Te veel butaan in de LPG-fles - fles kan niet volledig leeggebruikt worden (koken en verwarmen)


LPG bestaat uit een mengsel van propaan (C3H8) en butaan (C4H10).
De verhouding hangt af van de plaats waar u tankt, en van de periode waarin u tankt. De verhouding varieert van 60% butaan - 40% propaan tot 10% butaan - 90% propaan. Bij koudere bestemmingen (bvb. Noorwegen, wordt steeds 100% propaan getankt). In de zomer wordt over het algemeen een grotere aandeel van butaan geleverd.


Om te koken en te verwarmen wordt het gas verbruikt in dampvorm. Butaan gaat pas over in dampvorm bij een temperatuur vanaf -0,5° Celsius. Propaan gaat over naar dampvorm bij een temperatuur van -42°Celsius.

Indien u veel butaan in de fles heeft, is het mogelijk dat u deze niet volledig leeg krijgt (omdat het te koud is). Ook bij 10°C kan het nog een probleem zijn om de butaan te verbruiken in dampfaze, omdat de drukvermindering door uw ontspanner ook een afkoeling met zich meebrengt.

Als oplossing bieden wij een kunststof electrisch tapijt, welke u rond de fles bevestigt met DUC-tape. Dit tapijt werkt op 220 Volt en wordt gebruikt om de fles op te warmen, zodat u ook de butaan in de fles volledig kan opgebruiken.


Prijs electrisch tapijt (incl. BTW en levering in Benelux): 79,95€
Prijs DUC-tape 50 mtr.: 23,95€


Met of zonder DUC-tape (incl. levering):

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

LPG-installaties voor dieselmotoren - DIESEL DUAL FUEL

Afbeelding
U rijdt nog met een dure diesel? Niet getreurd, met onze LPG-installaties voor dieselmotoren kan u vanaf nu ook voordelig rijden met LPG. Met een LPG-installatie voor uw dieselmotor heeft u 2 keer voordeel : LPG is véél goedkoper dan diesel Aanzienlijke reductie van de CO2 uitstoot en roetuitstoot DUAL FAST: Het nieuwe LPG-systeem voor dieselmotoren. Duel Fast is het nieuwe systeem voor dieselmotoren waarbij gewerkt wordt met een Diesel-LPG of Diesel-CNG mix. Het systeem is perfect geïntegreerd with de originele voertuigcomponenenten. U behoudt de eigenschappen van uw dieselmotor, dus met hetzelfde vermogen en koppel. Ontsteking dieselmotoren Dieselmotoren werken met een zeer hoge efficiëntie. De ontsteking gebeurt door een zelfontbranding via een compressie van de brandstof. Bij een moderne dieselmotor met common rail wordt de brandstof via een hoge druk rechtstreeks in de verbrandingskamer geïnjecteerd. DUAL FAST: werking Met het Dual Fast syste
Meer lezen

LPG-generatoren: 2,35 x goedkoper dan benzine in verbruik

Afbeelding
Onze LPG generatoren met inverter technologie werken zowel op LPG, aardgas en op benzine. Verbruikstest met LPG Volgens onze laatste tests is het verbruik als volgt, met een volle  LPG-fles van 27 liter (netto vullen: 22 liter). Prijs voor een volle fles = 11,68€ (getankt deze week bij Brandstoffen De Clerck in Eeklo aan 0.531€/liter). Aantal uur Kg/uur (LPG) Ltr./uur (LPG) EV10i 1KW, bij maximaal vermogen 24,5 0,45 0,9 EV20i 2KW, bij maximaal vermogen 12 0,9 1,8 EV30i 3KW, bij maximaal vermogen 8,5 1,3 2,6 EV65i 5.5KW, bij maximaal vermogen 5 2,1 4,2 Ter vergelijking: op benzine kost dezelfde hoeveelheid energie 27,47€ (1,469€ per liter, minderverbruik van 15%). Dat is 2,35 keer duurder an LPG. LPG generatoren zijn bovendien milieuvriendelijker. De toekomst is de generator met LPG!
Meer lezen

Keuring LPG-fles

LPG-flessen dienen elke 10 jaar opnieuw gekeurd te worden. Voor de keuring kan u bij ons terecht. U brengt de fles binnen, en maximaal een week later zal deze klaar zijn. Voor de keuring grouperen wij de flessen met LPG-tanks, het is niet mogelijk om op de keuring te wachten. Een afspraak maken is niet vereist, u mag de fles gewoon binnenbrengen. Indien gewenst kunnen wij de fles wel terug naar u toesturen, zodat u deze niet bij ons hoeft af te halen. Hiervoor wordt een meerprijs gerekend van 12,5 euro per fles (voor België en Nederland). Na de keuring wordt een stempel in de fles geslagen met een keurmerk van AIB Vincotte en de keuringsdatum. Vanaf de keuringsdatum is de fles opnieuw 10 jaar geldig.
Meer lezen