vrijdag 12 juli 2013

Presentatie fabrikant LPG-kits "GFI"

Bekijk hier de presentatie van de fabrikant "GFI". In dit filmpje ziet u de onder meer de productielijn van de GFI-verdampers.

video

Nieuwe versie EZ-GFI software

Er is een nieuwe versie voor de software van GFI voor het systeem EZ. De nieuwste versie is 3.07.07.

U kan deze software hier downloaden:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/8651273/GFI-EZ-MTM-Software_Update_Ver.3.07.07.zip

Contacteer ons voor het paswoord voor de installatie.

donderdag 11 juli 2013

LPG-Bougies NGK Laserline

Nieuw in assortiment!

LPG-Bougies NGK Laserline





Steeds meer serievoertuigen rijden op aardgas en steeds meer autorijders laten hun benzineauto ombouwen zodat hij op vloeibaar gas werkt. Omdat de verbranding van gas echter duidelijk van de verbranding van benzine verschilt, heeft NGK speciale bougies voor de werking op gas ontwikkeld en in een "sneldraaier-assortiment" samengevat: LPG LaserLine.
Het assortiment omvat acht speciale bougies en dekt hiermee ca. 95 % van alle voertuigen in Europa af die omgebouwd kunnen worden. Dankzij het beproefde systeem van korte nummers van NGK kan hierbij snel een passende bougie gevonden worden.

Het assortiment in het kort:

  • Voor motoren die op gas werken: LPG en CNG
  • Met slechts acht types: 95 % marktdekking
  • Dubbel-edelmetaaluitvoering: lasergelast
  • Speciale coating: beschermt en maakt de uitbouw gemakkelijker
  • Probleemloze inbouw: Elektrodeafstand correct vooringesteld
  • Beproefd: het NGK systeem van korte nummers

Assortiment

Kijk in de productzoeker om de juiste boegie te kiezen die bij het voertuig past: http://www.ngk.de/nc/nl/productzoeker/. De LPG bougies van NGK zijn ook vermeld in hun productcatalogus voor personenwagens.

Bestelgegevens

Art. nr.: NGKX
Omschrijving: NGK Laserline bougie - Art. nr.: NGK + Nr. bougie (1 tot 8)
Bruto prijs: 26 euro, excl. BTW.

Voor garages zijn speciale nettoprijzen mogelijk. Contacteer ons voor meer info.

Eveneens beschikbaar: bougies van het merk Iskra.

dinsdag 9 juli 2013

Risico op verbrande kleppen bij directe injectie met LPG-installatie van Vialle LPdi?

LPG-installaties van Vialle LPdi

Het risico op verbrande kleppen is zo goed als nihil bij directe injectiemotoren, omgebouwd met een LPG-installatie van het merk Vialle LPdi, wel om de volgende redenen:

1. De injector zit na de inlaatklep, dit betekend dat er uitsluitend lucht langs de inlaatklep komt. Van smering is dus nooit sprake zowel op benzine als LPG niet.

2. Doordat we vloeibaar LPG in de verbrandingsruimte inspuiten vind pas daar de verdamping plaats.
Hierbij wordt veel warmte aan de omgeving ontrokken en daalt de temperatuur in de verbrandingsruimte. Gevolg lagere verbrandingstemperaturen!

3. Huidige motoren welke gedownsized zijn en met turbo, zijn berekend op hogere thermische belastingen.


Ervaring van de fabrikant Vialle uit Eindhoven:

"Tot op heden zijn wij nog GEEN klepschades meegemaakt bij auto`s welke met een LPdi systeem rondrijden. Het grootste gedeelte rijd in Duitsland en ik hoef jou niet uit te leggen hoe ze daar rijden :-)"

Contacteer ons voor meer informatie. Voor LPG-installateurs is een opleiding mogelijk bij ons in Eeklo.

De installatie van LPdi is mogelijk in de meeste directe injectiemotoren (4 cil.) van de VW-groep (Volkswagen, Audi, Seat).

Momenteel doen wij een actie de installatie van LPdi bij Ford, Volvo, Kia en Huyndai. Hier vindt u meer informatie:
http://lpg-installatie.blogspot.be/2013/05/vialle-lpdi-voertuigen-met-directe.html